법률 통과국토교통부
대구-경북 광역철도 건설사업
서대구역에서 중앙선 의성역까지 총연장 64.97km의 광역철도를 신설하는 사업으로, 대구경북통합신공항 접근성을 높이고 대구·경북을 1시간 안팎 생활권으로 연결하는 것을 목표로 한다. 예비타당성조사를 통과했으며, 이후 기본계획 수립·타당성 평가·기본 및 실시설계 등 후속 절차를 추진한다.
- 발표
- 2026-08-26
- 시행
- —
- 예산
- —
설계 완성도
57/ 100배점 65점어치 확인
실행 확신도
75/ 100
법률 통과 단계에서 나온 값입니다
항목별
- 목표 명확성3/10
- 근거 수준10/15
- 실행 구체성9/15
- 성과 측정 가능성10/10
- 수혜 범위5/5
- 부작용 대응0/10
- 재원 확실성확인 불가
- 법적 확실성확인 불가
- 지속가능성확인 불가
재원 확실성, 법적 확실성, 지속가능성은(는) 아직 확인할 수 없어 배점에서 뺐습니다. 0점을 준 것이 아닙니다 — 예산·법령 자료를 연결하면 채워집니다.
목표
숫자와 기한이 적힌 것만 목표로 셉니다. “경쟁력을 강화한다”는 방향이지 목표가 아닙니다 — 나중에 달성 여부를 물을 수 없기 때문입니다.
- 대구경북통합신공항 접근시간25분
- 대구·경북 생활권 연결1시간 안팎
예상 영향
이건 예측입니다. 시간이 지나면 실제와 대조해 이 판단이 맞았는지 채점합니다. 확신도가 낮은 것은 낮게 적었다는 뜻이지 영향이 작다는 뜻이 아닙니다.
- 대구·경북+40M24 · 확신 0.74대구·경북 지역을 1시간 생활권으로 연결하고 초광역 경제권 형성, 지방소멸 위기 극복 및 인구 유출 방지 효과가 기대된다고 문서에 적혀 있다.
- 대구경북통합신공항+40M24 · 확신 0.78광역철도 이용 시 서대구역에서 신공항까지 이동시간이 62분에서 25분으로 줄어든다고 적혀 있다.
- 41111+0M24 · 확신 0.00문서에 인천·경기 지역에 대한 언급이 없다.
진행
- 법안 발의2026-08-26
- →법률 통과2026-08-26
- →세부계획2026-08-26
근거 문서
위의 모든 판단은 이 문서들에서 나왔습니다. 언론 보도가 아니라 정부가 직접 낸 자료만 씁니다.
- 대구-경북 광역철도 건설사업 예타 통과…통합신공항까지 25분2026-08-26