법률 통과국토교통부

대구-경북 광역철도 건설사업

서대구역에서 중앙선 의성역까지 총연장 64.97km의 광역철도를 신설하는 사업으로, 대구경북통합신공항 접근성을 높이고 대구·경북을 1시간 안팎 생활권으로 연결하는 것을 목표로 한다. 예비타당성조사를 통과했으며, 이후 기본계획 수립·타당성 평가·기본 및 실시설계 등 후속 절차를 추진한다.

발표: 2026-08-26
시행: —
예산: —

설계 완성도

57/ 100배점 65점어치 확인

실행 확신도

75/ 100

법률 통과 단계에서 나온 값입니다

항목별

목표 명확성3/10
근거 수준10/15
실행 구체성9/15
성과 측정 가능성10/10
수혜 범위5/5
부작용 대응0/10
재원 확실성확인 불가
법적 확실성확인 불가
지속가능성확인 불가

재원 확실성, 법적 확실성, 지속가능성은(는) 아직 확인할 수 없어 배점에서 뺐습니다. 0점을 준 것이 아닙니다 — 예산·법령 자료를 연결하면 채워집니다.

목표

숫자와 기한이 적힌 것만 셉니다. “경쟁력을 강화한다”는 나중에 달성 여부를 물을 수 없습니다.

대구경북통합신공항 접근시간25분
대구·경북 생활권 연결1시간 안팎

누가 도움을 받고 누가 부담을 지나

이건 예측입니다. 종목과 시군구는 3~24개월 뒤 실제 주가·시세와 대조해 채점합니다. 나머지 축은 대조할 숫자가 없어 판단으로 남습니다 — 그래서 따로 표시합니다.

수혜 2건부담 0건부담을 지는 쪽을 찾지 못했습니다. 정책 문서만 읽은 결과라 실제로 없다는 뜻은 아닙니다.

지역

2건

대구·경북+40M24 · 확신 0.74
대구·경북 지역을 1시간 생활권으로 연결하고 초광역 경제권 형성, 지방소멸 위기 극복 및 인구 유출 방지 효과가 기대된다고 문서에 적혀 있다.
대구경북통합신공항+40M24 · 확신 0.78
광역철도 이용 시 서대구역에서 신공항까지 이동시간이 62분에서 25분으로 줄어든다고 적혀 있다.

진행

법안 발의2026-08-26
→법률 통과2026-08-26
→세부계획2026-08-26

이 정책 이야기

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근거 문서

정부가 직접 낸 자료만 씁니다.

대구-경북 광역철도 건설사업 예타 통과…통합신공항까지 25분2026-08-26