FORESEE
AI 082일차
예산 확보기후에너지환경부

2027년 기후에너지환경부 예산안

2027년 기후에너지환경부 예산 및 기금 총지출을 25조 7319억 원으로 편성하고, 첨단산업 전력·용수 인프라 확충, 재생에너지·전기차·히트펌프 등 녹색전환, 기후재난 대응, 순환경제 전환, 가습기살균제 피해 구제, 사육곰 종식 등을 추진한다.

발표
2026-09-01
시행
—
예산
25조 7,319억

설계 완성도

83/ 100배점 65점어치 확인

실행 확신도

85/ 100

예산 확보 단계에서 나온 값입니다

항목별

  • 목표 명확성10/10
  • 근거 수준10/15
  • 실행 구체성9/15
  • 성과 측정 가능성10/10
  • 수혜 범위5/5
  • 부작용 대응10/10
  • 재원 확실성확인 불가
  • 법적 확실성확인 불가
  • 지속가능성확인 불가

재원 확실성, 법적 확실성, 지속가능성은(는) 아직 확인할 수 없어 배점에서 뺐습니다. 0점을 준 것이 아닙니다 — 예산·법령 자료를 연결하면 채워집니다.

목표

숫자와 기한이 적힌 것만 셉니다. “경쟁력을 강화한다”는 나중에 달성 여부를 물을 수 없습니다.

누가 도움을 받고 누가 부담을 지나

이건 예측입니다. 종목과 시군구는 3~24개월 뒤 실제 주가·시세와 대조해 채점합니다. 나머지 축은 대조할 숫자가 없어 판단으로 남습니다 — 그래서 따로 표시합니다.

수혜 12건부담 0건부담을 지는 쪽을 찾지 못했습니다. 정책 문서만 읽은 결과라 실제로 없다는 뜻은 아닙니다.

종목

6건 · 채점
  • SK하이닉스+45M12 · 확신 0.82

    반도체 산업 전력·용수 인프라 확충이 메모리 반도체 생산 환경에 긍정적일 수 있음.

  • 삼성전자+45M12 · 확신 0.82

    반도체 산업 전력·용수 인프라 확충과 반도체산단 용수공급 추진이 반도체 기업에 우호적일 수 있음.

  • 기아+35M12 · 확신 0.80

    전기차 보급 확대와 영업용 차량 전환지원금이 자동차 수요 전환에 영향을 줄 수 있음.

  • 현대차+35M12 · 확신 0.80

    전기차 보급 예산 확대와 전환지원금 도입이 전기차 수요에 영향을 줄 수 있음.

  • 삼성SDI+30M12 · 확신 0.72

    전기차 보급 확대와 재생에너지 저장장치 구축 확대가 배터리 수요에 영향을 줄 수 있음.

  • 두산에너빌리티+20M12 · 확신 0.68

    전력망, ESS, 해상풍력 공동접속설비 등 전력 인프라 투자 확대가 관련 사업에 영향을 줄 수 있음.

산업

4건
  • 반도체+45M12 · 확신 0.82

    반도체·AI 데이터센터 등 첨단산업에 전력과 용수를 적기에 공급하기 위한 인프라 확충과 반도체산단 용수공급 예산이 포함됨.

  • 자동차+35M12 · 확신 0.80

    전기차 보급 예산 확대, 영업용 차량 전환지원금, 전기 이륜차 보조금 확대가 자동차 수요와 전동화 전환에 영향을 줄 수 있음.

  • 배터리+30M12 · 확신 0.72

    전기차 보급 확대와 재생에너지 저장장치 구축 확대가 배터리 수요에 영향을 줄 수 있음.

  • 전력/원전+25M12 · 확신 0.70

    전력망, ESS, 해상풍력 공동접속설비, 재생에너지 금융지원 확대가 전력 인프라 관련 업종에 영향을 줄 수 있음.

지역

1건
  • 경기도 평택시+20M12 · 확신 0.55

    첨단산업 전력·용수 인프라 확충과 반도체 관련 공급망 투자 확대가 산업단지 지역에 간접 영향을 줄 수 있음.

시군구

1건 · 채점
  • 경기도 평택시+20M12 · 확신 0.55

    첨단산업 전력·용수 인프라 확충과 반도체 관련 공급망 투자 확대가 평택 산업지역에 간접 영향을 줄 수 있음.

진행

  1. 예산 확보2026-09-01

이 정책 이야기

삭제할 때 씁니다 · 분실하면 지울 수 없습니다
0 / 1000

불러오는 중입니다

근거 문서

정부가 직접 낸 자료만 씁니다.

2027년 기후에너지환경부 예산안 | FORESEE