고속도로 착오진출 요금 감면

재원 확실성, 법적 확실성, 지속가능성은(는) 아직 확인할 수 없어 배점에서 뺐습니다. 0점을 준 것이 아닙니다 — 예산·법령 자료를 연결하면 채워집니다.

목표

숫자와 기한이 적힌 것만 목표로 셉니다. “경쟁력을 강화한다”는 방향이지 목표가 아닙니다 — 나중에 달성 여부를 물을 수 없기 때문입니다.

• 고속도로 착오진출 요금 감면 시행2025-10-01까지
• 연간 통행료 감면 효과7,500,000건2025-12-31까지
• 연간 통행료 감면 규모6,800,000,000원2025-12-31까지
• 재진입 허용 시간15분2025-10-01까지
• 차량당 감면 횟수3회/연2025-10-01까지

누가 도움을 받고 누가 부담을 지나

이건 예측입니다. 종목과 시군구는 3~24개월 뒤 실제 주가·시세와 대조해 채점합니다. 나머지 축은 대조할 숫자가 없어 판단으로 남습니다 — 그래서 따로 표시합니다.

• 고속도로 이용자민생+40M12 · 확신 0.86

  출구 착오로 인한 기본요금 900원 부담이 줄고, 무리한 차선 변경에 따른 사고 위험을 낮출 수 있다고 문서가 설명한다.

• 다자녀가구민생+30M24 · 확신 0.78

  미성년 자녀 2명 가구는 10%, 3명 이상 가구는 20%의 주말·공휴일 통행료 할인을 받는다.

• 민자고속도로 이용자민생-10M12 · 확신 0.72

  이번 착오진출 요금 감면은 민자고속도로 요금소를 적용 대상에서 제외한다고 적혀 있다.

진행

1. 시행 준비2026-09-29